常用防撞墻模板介紹是按照直接在公路現(xiàn)場澆筑的模式進(jìn)行的，因為防撞墻的制作都是按照現(xiàn)澆進(jìn)行的，全部都是兩片模式的，具體使用情況下如下所示：組裝模板，混凝土質(zhì)地的防撞墻多是采用現(xiàn)澆的方式進(jìn)行生產(chǎn)的，這是因為不同路段的彎曲弧是不同的，所以需要根據(jù)道路的長度和彎曲程度進(jìn)行模具的組裝，一旦注入混凝土就不可以再次移動了，在操作時需要在灌漿前就將防撞墻模板放置到需要澆筑防撞護(hù)欄的位置上，然后再調(diào)節(jié)上下兩端的拉桿，使用各節(jié)模板間的螺栓進(jìn)行固定；均勻刷涂脫模劑，在現(xiàn)澆生產(chǎn)的模式下，往往只要等待8個小時就可以進(jìn)行拆模，而這時防撞墻一般還沒有達(dá)到足夠的硬度，為了不破壞已經(jīng)成型的防撞護(hù)欄，刷脫模劑的工作就顯得尤為必要；注入混凝土，提前使用混凝土攪拌車將混凝土按比例調(diào)配好并攪拌均勻，等待刷好脫模劑后注入；震動排氣，注漿后要使用振動棒震動混凝土使其中的氣泡冒出，以保證混凝土凝固后擁有足夠的緊密程度和防撞能力；拆除模具，震動后保持其原地不動進(jìn)行自然的晾曬，等待八個小時左右就可以拆除防撞墻模板了。
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